Pilote hydraulique mini chargeur de roues

Pilote hydraulique mini chargeur de roues
Détails:
Le chargeur de roue pilote hydraulique est une petite machinerie de construction utilisée pour le chargement frontal. Il adopte la technologie de contrôle du pilote hydraulique et exploite plusieurs vannes via une poignée pilote pour réaliser l'action du dispositif de travail. Le chargeur de roue pilote hydraulique a un cadre articulé, une fonction de déchargement hydraulique et est généralement équipé d'un seul seau. Il peut être largement utilisé dans les chantiers de construction, en particulier pour le chargement des matériaux de construction tels que le sable et le gravier dans des espaces étroits.
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Description
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Le chargeur de roue pilote hydraulique est une petite machinerie de construction utilisée pour le chargement frontal. Il adopte la technologie de contrôle du pilote hydraulique et exploite plusieurs vannes via une poignée pilote pour réaliser l'action du dispositif de travail. Le chargeur de roue pilote hydraulique a un cadre articulé, une fonction de déchargement hydraulique et est généralement équipé d'un seul seau. Il peut être largement utilisé dans les chantiers de construction, en particulier pour le chargement des matériaux de construction tels que le sable et le gravier dans des espaces étroits.
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Adopter un contrôle de pilote proportionnel hydraulique à une seule poignée pour réduire l'intensité de main-d'œuvre de l'opérateur. Certains modèles sont équipés d'une cabine turbocompressée panoramique, qui est spacieuse, a un large champ de vision et offre un confort de conduite élevé. Puissance solide et protection de l'environnement efficace, les émissions d'échappement répondant aux normes pertinentes. Le cadre articulé équidistant à tête nationale a des trajectoires avant et arrière de roues, et le dispositif de travail a été optimisé par la conception de l'ordinateur, avec des indicateurs supérieurs tels que le déchargement de la hauteur et de la distance. Certains modèles ont une fonction de nivellement automatique de haut niveau, qui peut effectuer des actions composites et améliorer l'efficacité du travail.

 

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Modèle

SY936

 

Chargement nominal

3000 kg

 

Poids total

10275kg

 

Capacité de seau

1.8m3

 

Force de traction maximale

97kn

 

Force d'évasion maximale

127K

 

Capacité de qualité maximale

30 degrés

 

Hauteur de décharge maximale

3100 mm

 

MAXIMUM DIMP RECHOT

1130 mm

 

Dimension globale (L × W × H)

7120 * 2350 * 3230 mm

 

Rayon de tournage minimum

6250 mm

 

Modèle

Weichai duetz

 

Taper

Moteur diesel vertical, en ligne et refroidi à l'eau,

 

NON. de cylindre-bore *

Puissance nominale

92KW-2200r / min

Couple maximal

500N.m

 

Avantages du produit

 

Il peut être équipé de plusieurs accessoires pour répondre aux besoins opérationnels de divers scénarios, en réalisant l'utilisation polyvalente d'une seule machine et en améliorant la productivité. Le contrôle du pilote hydraulique a les caractéristiques de haute précision et de réponse rapide, qui peuvent mieux contrôler chaque action du chargeur et obtenir un fonctionnement précis, en particulier adapté aux scénarios de fonctionnement fin. Certains modèles sont conçus avec des points de maintenance centralisés, ce qui facilite l'accès aux pièces de maintenance quotidiennes. Lorsque la cabine est retournée ou que la calandre est tournée, il existe un grand espace d'inspection pour les composants tels que les pompes, les moteurs et les vannes, ce qui rend la maintenance et la réduction des coûts d'entretien et de temps.

 

FAQ

 

Q: Fauts communs et méthodes de dépannage simples?

R: Difficulté à démarrer: Vérifiez si l'alimentation en carburant n'est pas obtenue, si la batterie est complètement chargée et si la bougie d'allumage (moteur à essence) ou l'injecteur de carburant (moteur diesel) fonctionne correctement;
Échec du système hydraulique: Vérifiez si l'huile hydraulique est suffisante, s'il y a des fuites et si la pompe ou le cylindre hydraulique est défectueux;
Panne du frein: vérifiez l'usure des plaquettes de frein, du niveau de liquide de frein et s'il y a une fuite d'air ou d'huile dans les pipelines.

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